Forskel mellem versioner af "Hinge togulykke"
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Fil:Hingeulykken.jpg|thumbnail|350px|right|Fra Silkeborg Avis]] | [[Fil:Hingeulykken.jpg|thumbnail|350px|right|Fra Silkeborg Avis]] | ||
| − | Lørdag formiddag | + | Lørdag formiddag 30. maj 1953 afsporedes et godstog mellem [[Lemming Station|Lemming]] og [[HingeStation|Hinge Stationer]] på strækningen Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro. |
Toget afgik fra Silkeborg klokken 8.20. Det bestod af et lokomotiv, otte godsvogne og en personvogn. Fem af vognene var fyldt med jord, der skulle til Kjellerup, resten medbragte stykgods. | Toget afgik fra Silkeborg klokken 8.20. Det bestod af et lokomotiv, otte godsvogne og en personvogn. Fem af vognene var fyldt med jord, der skulle til Kjellerup, resten medbragte stykgods. | ||
| − | Ifølge overbanemester Andreassen ankom toget ved 10-tiden til Hinge- | + | Ifølge overbanemester Andreassen ankom toget ved 10-tiden til [[Hinge-dæmning]]en ved [[Hinge Sø]]. Midt på dæmningen skred jorden under skinnerne, lokomotivet væltede og de tre første vogne sank et par meter. Selve lokomotivet vejede omkring 40 tons, og det væltede sammen med skinnelegemet om mod venstre side i kørselsretningen. |
| − | Foruden gods | + | Foruden gods var der to passagerer om bord på toget, banedirektør K. Jensen og overbanemester Lauritz Andreassen, desuden togfører Langballe og bremser Henrik Henriksen, samt to fyrbødere, 36-årige Villy Ingemann Pedersen og 34-årige Knud Ejner Sørensen. |
De to fyrbødere blev ved ulykken skoldet ihjel, da man i de første minutter efter ulykken ikke kunne komme dem til hjælp. De to lig bragtes efterfølgende til Kjellerup Sygehus. | De to fyrbødere blev ved ulykken skoldet ihjel, da man i de første minutter efter ulykken ikke kunne komme dem til hjælp. De to lig bragtes efterfølgende til Kjellerup Sygehus. | ||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
Hinge-dæmningen var på ulykkestidspunktet 30 år gammel. I dagene efter ulykken undersøgtes dæmningen, hvor man fandt, at der havde samlet sig vand i dens nedre lag, og man mente derfor, at det var årsag til ulykken. | Hinge-dæmningen var på ulykkestidspunktet 30 år gammel. I dagene efter ulykken undersøgtes dæmningen, hvor man fandt, at der havde samlet sig vand i dens nedre lag, og man mente derfor, at det var årsag til ulykken. | ||
| − | Fyrbøder Knud Ejner efterlod sig hustru Anna Malene Sørensen og fire børn. | + | Fyrbøder Knud Ejner Sørensen efterlod sig hustru Anna Malene Sørensen og fire børn. |
==Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbanens rute== | ==Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbanens rute== | ||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
| − | ==Eksterne | + | ==Eksterne henvisninger== |
[http://evp.dk/index.php?page=silkeborg-kjellerup-rodkarsbro-jernbane Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbane] | [http://evp.dk/index.php?page=silkeborg-kjellerup-rodkarsbro-jernbane Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbane] | ||
[http://da.wikipedia.org/wiki/Silkeborg-Kjellerup-R%C3%B8dk%C3%A6rsbro_Jernbane Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbane (Wikipedia)] | [http://da.wikipedia.org/wiki/Silkeborg-Kjellerup-R%C3%B8dk%C3%A6rsbro_Jernbane Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbane (Wikipedia)] | ||
| + | |||
| + | [[Kategori:Ulykker]] | ||
Nuværende version fra 27. apr 2015, 10:52
Lørdag formiddag 30. maj 1953 afsporedes et godstog mellem Lemming og Hinge Stationer på strækningen Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro.
Toget afgik fra Silkeborg klokken 8.20. Det bestod af et lokomotiv, otte godsvogne og en personvogn. Fem af vognene var fyldt med jord, der skulle til Kjellerup, resten medbragte stykgods.
Ifølge overbanemester Andreassen ankom toget ved 10-tiden til Hinge-dæmningen ved Hinge Sø. Midt på dæmningen skred jorden under skinnerne, lokomotivet væltede og de tre første vogne sank et par meter. Selve lokomotivet vejede omkring 40 tons, og det væltede sammen med skinnelegemet om mod venstre side i kørselsretningen.
Foruden gods var der to passagerer om bord på toget, banedirektør K. Jensen og overbanemester Lauritz Andreassen, desuden togfører Langballe og bremser Henrik Henriksen, samt to fyrbødere, 36-årige Villy Ingemann Pedersen og 34-årige Knud Ejner Sørensen.
De to fyrbødere blev ved ulykken skoldet ihjel, da man i de første minutter efter ulykken ikke kunne komme dem til hjælp. De to lig bragtes efterfølgende til Kjellerup Sygehus.
Hinge-dæmningen var på ulykkestidspunktet 30 år gammel. I dagene efter ulykken undersøgtes dæmningen, hvor man fandt, at der havde samlet sig vand i dens nedre lag, og man mente derfor, at det var årsag til ulykken.
Fyrbøder Knud Ejner Sørensen efterlod sig hustru Anna Malene Sørensen og fire børn.
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro-jernbanens rute
{{
- display_points:56.16355,9.53669~Silkeborg Station;56.23957,9.54763~Lemming Station;56.26086,9.52609~Ulykkesstedet~Ca. her skete ulykken;56.26248,9.51373~Hinge Station;56.28729,9.43794~Kjellerup Station;56.35278,9.52721~Rødkærsbro Station
|width=780
|height=450
|type=hybrid
|service=google
|zoom=10
}}
