Forskel mellem versioner af "Kammerslusen"

Fra WikiSilkeborg
Skift til: Navigation, Søgning
Linje 1: Linje 1:
[[Billede:Kammerslusen.jpg|250px|thumb|Den første båd går gennem kammerslusen. Bagerst ses Silkeborg Hovedgårds østre længe.]]Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra [[Hjejleselskabet]] og [[Silkeborg Turistforening]] om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m.,  vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.
+
[[Billede:Kammerslusen.jpg|300px|thumb|Den første båd går gennem kammerslusen. Bagerst ses Silkeborg Hovedgårds østre længe.]]Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra [[Hjejleselskabet]] og [[Silkeborg Turistforening]] om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m.,  vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.
  
 
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør [[Sophus Sørensen]],  i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.
 
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør [[Sophus Sørensen]],  i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.

Versionen fra 10. feb 2009, 21:57

Den første båd går gennem kammerslusen. Bagerst ses Silkeborg Hovedgårds østre længe.
Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra Hjejleselskabet og Silkeborg Turistforening om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m., vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.

Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør Sophus Sørensen, i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”Svanen” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.