Forskel mellem versioner af "Kammerslusen"
Fra WikiSilkeborg
(Siden blev oprettet: Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra Hjejleselskabet og Silkeborg Turistforening om en helhedsløsn...) |
|||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra [[Hjejleselskabet]] og [[Silkeborg Turistforening ]]om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m., vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m. | + | Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra [[Hjejleselskabet]] og [[Silkeborg Turistforening]] om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m., vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m. |
| + | |||
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør [[Sophus Sørensen]], i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen. | Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør [[Sophus Sørensen]], i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”[[Svanen]]” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen. | ||
Versionen fra 10. feb 2009, 08:42
Beslutningen om bygningen af Kammerslusen blev taget af Silkeborg Byråd i juni 1919, efter et forslag fra Hjejleselskabet og Silkeborg Turistforening om en helhedsløsning for havneområdet. Ifølge stadsingeniørens tegninger skulle den nye sluse have følgende mål : Længde 13,00 m., bredde 4,00 m., vanddybde 1,10 m., og gennemsejlingshøjde under broen 2,30 m.
Kammerslusen blev indviet den 1. august 1920 ved at formanden for Turistforeningen, redaktør Sophus Sørensen, i sin motorbåd med gæster som den første sejlede igennem. Herefter fulgte Hjejleselskabets ”Svanen” også med indbudte gæster. Kammerslusen bruges den dag i dag, dog mest af kanoer og robåde i sommersæsonen.
